როგორც კი მანქანა სრულად აწყობილი და გამოსაყენებლად მზად იქნება, ჩვენი სახელოსნოს დატოვებამდე კიდევ ერთი სამუშაო რჩება შესასრულებელი. შეფუთვა.
ვიცი, რომ ეს ყველაზე საინტერესო ნაწილი არ არის. მაგრამ სიმართლე გითხრათ? ის ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც აწყობა. რადგან რა აზრი აქვს კარგის აწყობას?წრიული მანქანათუ ის მომხმარებლის სახლში რაიმე გატეხილი ან ჟანგიანი ნივთით გამოჩნდება?
აი, როგორ ვაკეთებთ ამას. არაფერი განსაკუთრებული, უბრალოდ ის, რაც მუშაობს.
თავდაპირველად, მანქანას პლატაზე ვდებთ. თუმცა, მანამდე ყველაფერს კიდევ ერთხელ ვამოწმებთ. ყველა კომპონენტს, ყველა აქსესუარს. ეს ბოლო მომენტს ჰგავს - „რამე დაგვავიწყდა?“. რადგან ზოგჯერ პატარა რაღაცეები გამოგვრჩება და უმჯობესია, აქვე დავიჭიროთ, ვიდრე კონტეინერის კარის დახურვის შემდეგ.
შემდეგ მოდის დალუქვის ნაწილი.
მანქანას ვაკუუმურ პლასტიკურ პარკში ვახვევთ. დალუქვამდე ვამატებთ დესიკანტებს - პატარა ტენის შთამნთქმელ პაკეტებს. ეს ხელს უწყობს ტენიანობის შენარჩუნებას, განსაკუთრებით ხანგრძლივი საზღვაო მოგზაურობის დროს. გაგიკვირდებათ, რამდენი ტენი შეიძლება მოხვდეს კონტეინერში გემზე რამდენიმე კვირის გატარების შემდეგ. ასე რომ, დიახ, ჩვენ ამას არ გამოვტოვებთ.
როგორც კი გამშრალებლები ჩავდებთ, ჰაერს გარეთ გამოვიტანთ და პარკს მჭიდროდ ვხურავთ. მიზანი მარტივია: მანქანა ჩვენი კარიდან მათ კარამდე მშრალი და სტაბილური იყოს.
შემდეგი, ხის ყუთი.
დალუქული მანქანა ხის ყუთში მოთავსებულია. ეს არის ჯავშანი. ის ტრანსპორტირების დროს ყველა დარტყმას, დარტყმას და დაწყობის წნევას უძლებს. მის გარეშე, ნორმალური გამოყენებისას, კარგად აწყობილი ბლოკირების მანქანაც კი შეიძლება დაზიანდეს. ამიტომ, ხეზე ფასდაკლებას არ ვაკეთებთ.
ამის შემდეგ, ჩანგლებიანი ამწე მთელ ნივთს კონტეინერში გადააქვს. ერთმანეთის მიყოლებით.
მარტივად ჟღერს და ძირითადად ასეც არის. თუმცა, ყოველ ნაბიჯზე ყურადღებით უნდა იყოთ. მანქანა პირდაპირ პლატაზე დადეთ, დარწმუნდით, რომ ტომარა არ არის გახეული, შეამოწმეთ, რომ ხის ყუთი სწორად არის მიმაგრებული ლურსმნებით. წვრილმანები. მაგრამ ისინი ერთმანეთს ერწყმის.
A წრიული მანქანაანინტერლოკატორის მანქანაარა მხოლოდ კარგად მუშაობაა საჭირო. ის სამუშაოდ მზად უნდა მოვიდეს. და ეს ჩვენი ხარჯია.
ასე რომ, დიახ, შეფუთვა უკანასკნელი რამაა, რასაც ჩვენ გადაზიდვამდე ვაკეთებთ. ამას არავინ ხედავს — სახელოსნოში ჩვენი ბიჭების გარდა. თუმცა, ეს ერთ-ერთი ეტაპია, რომელიც განსაზღვრავს, თუ რა ფორმაში იქნება მანქანა, როდესაც ის საბოლოოდ მომხმარებლის ქარხანაში მიაღწევს.
ჩვენ ამას სერიოზულად აღვიქვამთ. მაშინაც კი, თუ ეს მომხიბვლელი არ არის.
მორტონი — ქსოვის მოწინავე გადაწყვეტილებები