1. წრიული ქსოვის მანქანის ტექნოლოგიის დანერგვა

1. წრიული ქსოვის მანქანის მოკლე შესავალი

წრიული ქსოვის საქსოვი მანქანა (როგორც ნაჩვენებია სურათ 1-ზე) არის მოწყობილობა, რომელიც ბამბის ძაფს მილისებრ ქსოვილად ქსოვს. იგი ძირითადად გამოიყენება სხვადასხვა სახის ამობურცული ნაქსოვი ქსოვილების, მაისურების ქსოვილების, სხვადასხვა ნიმუშიანი ქსოვილების ნახვრეტებით და ა.შ. ქსოვისთვის. სტრუქტურის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს ერთჯერსიან წრიულ საქსოვ მანქანად და ორჯერსიან წრიულ საქსოვ მანქანად, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება ტექსტილის ინდუსტრიაში.

2. პროცესის მოთხოვნები

(1) ინვერტორს უნდა ჰქონდეს ძლიერი გარემოსდაცვითი წინააღმდეგობა, რადგან ადგილზე სამუშაო გარემოს ტემპერატურა შედარებით მაღალია და ბამბამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს გაგრილების ვენტილატორის გაჭედვა და დაზიანება, ასევე გაგრილების ხვრელების დაბლოკვა.

(2) საჭიროა მოქნილი ინჩური მუშაობის ფუნქცია. ინჩური ღილაკები დამონტაჟებულია აღჭურვილობის მრავალ ადგილას და ინვერტორს სწრაფი რეაგირება სჭირდება.

(3) სიჩქარის კონტროლისთვის სამი სიჩქარეა საჭირო. ერთი არის ინჩური დამუშავების სიჩქარე, ჩვეულებრივ დაახლოებით 6 ჰერცი; მეორე არის ნორმალური ქსოვის სიჩქარე, ყველაზე მაღალი სიხშირით 70 ჰერცამდე; მესამე არის დაბალი სიჩქარით შეგროვების ოპერაცია, რომელიც დაახლოებით 20 ჰერც სიხშირეს მოითხოვს.

(4) წრიული ქსოვის მანქანის მუშაობის დროს ძრავის ბრუნვა და შებრუნება აბსოლუტურად აკრძალულია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნემსის საწოლის ნემსები მოიღუნება ან გატყდება. თუ წრიული ქსოვის მანქანა იყენებს ერთფაზიან საკისარს, ეს არ იქნება გათვალისწინებული. თუ სისტემა ბრუნავს წინ და უკან, ეს მთლიანად დამოკიდებულია ძრავის წინ და უკან ბრუნვაზე. ერთი მხრივ, მას უნდა შეეძლოს უკან ბრუნვის აკრძალვა, ხოლო მეორე მხრივ, მას სჭირდება მუდმივი დენის დამუხრუჭების დაყენება ბრუნვის აღმოსაფხვრელად.

3. შესრულების მოთხოვნები

ქსოვისას დატვირთვა დიდია და ინჩების/გაშვების პროცესი სწრაფი უნდა იყოს, რაც ინვერტორს დაბალი სიხშირის, დიდი ბრუნვის მომენტისა და სწრაფი რეაგირების სიჩქარისგან მოითხოვს. სიხშირის გადამყვანი იყენებს ვექტორული მართვის რეჟიმს ძრავის სიჩქარის სტაბილიზაციის სიზუსტისა და დაბალი სიხშირის ბრუნვის მომენტის გასაუმჯობესებლად.

4. საკონტროლო გაყვანილობა

წრიული ქსოვის საქსოვი მანქანის მართვის ნაწილი იყენებს მიკროკონტროლერს ან PLC + ადამიან-მანქანის ინტერფეისის მართვას. სიხშირის გადამყვანი კონტროლდება ტერმინალების მეშვეობით ჩართვისა და გამორთვისთვის, ხოლო სიხშირე განისაზღვრება ანალოგური რაოდენობით ან მრავალსაფეხურიანი სიხშირის პარამეტრით.

მრავალსიჩქარიანი მართვისთვის ძირითადად ორი მართვის სქემა არსებობს. ერთი არის სიხშირის დასაყენებლად ანალოგური სიგნალის გამოყენება. იქნება ეს რხევითი თუ მაღალსიჩქარიანი და დაბალსიჩქარიანი მუშაობა, ანალოგურ სიგნალს და მუშაობის ინსტრუქციას მართვის სისტემა იძლევა; მეორე არის სიხშირის გადამყვანის გამოყენება. ჩაშენებული მრავალსაფეხურიანი სიხშირის პარამეტრი, მართვის სისტემა იძლევა მრავალსაფეხურიანი სიხშირის გადართვის სიგნალს, რხევითი რეჟიმი უზრუნველყოფილია თავად ინვერტორის მიერ, ხოლო მაღალსიჩქარიანი ქსოვის სიხშირე განისაზღვრება ინვერტორის ანალოგური რაოდენობით ან ციფრული პარამეტრით.

2. ადგილზე მოთხოვნები და ექსპლუატაციაში გაშვების გეგმა

(1) ადგილზე მოთხოვნები

წრიული ქსოვის მანქანების ინდუსტრიას ინვერტორის მართვის ფუნქციისთვის შედარებით მარტივი მოთხოვნები აქვს. როგორც წესი, ის დაკავშირებულია ტერმინალებთან დაწყებისა და გამორთვის სამართავად, მოცემულია ანალოგური სიხშირე, ან სიხშირის დასაყენებლად გამოიყენება მრავალსიჩქარიანი რეჟიმი. სწრაფი მუშაობისთვის საჭიროა ინჩური ან დაბალი სიჩქარის მუშაობა, ამიტომ ინვერტორს მოეთხოვება ძრავის მართვა დაბალი სიხშირით დიდი დაბალი სიხშირის ბრუნვის მომენტის გენერირებისთვის. როგორც წესი, წრიული ქსოვის მანქანების გამოყენებისას, სიხშირის გადამყვანის V/F რეჟიმი საკმარისია.

(2) გამართვის სქემა ჩვენს მიერ გამოყენებული სქემაა: C320 სერიის სენსორების გარეშე დენის ვექტორული ინვერტორი სიმძლავრე: 3.7 და 5.5 კვტ

3. გამართვის პარამეტრები და ინსტრუქციები

1. გაყვანილობის დიაგრამა

2. გამართვის პარამეტრის დაყენება

(1) F0.0=0 VF რეჟიმი

(2) F0.1=6 სიხშირის შემავალი არხის გარე დენის სიგნალი

(3) F0.4=0001 გარე ტერმინალის კონტროლი

(4) F0.6=0010 უკუ ბრუნვის პრევენცია ვალიდურია

(5) F0.10=5 აჩქარების დრო 5S

(6) F0.11=0.8 შენელების დრო 0.8 წმ

(7) F0.16=6 გადამტანი სიხშირე 6K

(8) F1.1=4 ბრუნვის მომენტის გაძლიერება 4

(9) F3.0=6 X1-ის წინ გადაწევაზე დაყენება

(10) F4.10=6 დააყენეთ რხევის სიხშირე 6 ჰერცზე

(11) F4.21=3.5 სირბილით აჩქარების დრო 3.5 წამზე დააყენეთ

(12) F4.22=1.5 აჩქარების შენელების დროს 1.5 წამზე აყენებს

გამართვის შენიშვნები

(1) პირველ რიგში, ძრავის მიმართულების დასადგენად, მოძრაობით დააწექით.

(2) სირბილის დროს ვიბრაციისა და ნელი რეაგირების პრობლემებთან დაკავშირებით, სირბილის აჩქარებისა და შენელების დრო მოთხოვნების შესაბამისად უნდა დარეგულირდეს.

(3) დაბალი სიხშირის ბრუნვის მომენტის გაუმჯობესება შესაძლებელია გადამტანი ტალღის და ბრუნვის მომენტის გაზრდის რეგულირებით.

(4) ბამბა ბლოკავს ჰაერის სადინარს და ვენტილატორი ჩერდება, რაც იწვევს ინვერტორის სითბოს ცუდად გაფრქვევას. ეს სიტუაცია ხშირად ხდება. ამჟამად, ზოგადი ინვერტორი გამოტოვებს თერმულ სიგნალს და შემდეგ ხელით აშორებს ჰაერის სადინარში არსებულ ბოჭკოებს, სანამ გააგრძელებს მის გამოყენებას.